В первом пилотном выпуске вы увидите как прошел третий этап по ШКМГ (шоссейно-кольцевым мотогонкам) в Мячково - SPORTBIKE RUSSIAN 2008.
Яркое солнце, мощные мотоциулы, выступления стантрайдеров и разнообразная развлекательная программа - все это создало хорошее настроение участникам и зрителям гонок.
Настоящим украшением 3 этапа ШКМГ стал заезд Чемпионата России в классе Supersport, завершившийся невероятно упорной борьбой Антона Безшляги и неоднократного чемпиона России Сергея Крапухина. Соперничество этих пилотов держало зрителей в напряжении до самого конца гонки, подарив болельщикам захватывающий финиш. Лишь на 0,031 секунды быстрее оказался гонщик из Наро-Фоминска Антон Безшляга.

Что такое ШКМГ и MotoGP?

Шоссейно-кольцевые мотогонки (ШКМГ) относятся к одному из самых динамичных и захватывающих зрелищ в соревнованиях по техническим видам спорта. Кольцевые гонки очень популярны у зрителей, так как у них открывается обзор на как минимум 40% трассы, более того каждый участок трассы оснащён экранами, что даёт возможность постоянно наблюдать за плотной борьбой на трассе, обгонами, авариями и пит стопами.

Данный тип гонок получил своё название потому, что проводятся на замкнутом кольце. Однако это вовсе не означает, что трасса имеет обычную форму круга или овала. Трек полон шпилек, шикан (последовательные повороты, чаще в форме буквы S), и небольших прямых, что увеличивает количество ошибок гонщиков при обгонах и тем самым делает гонку более зрелищной. Так же на кольце обязательно имеется длинная прямая, на которой располагаются гонщики перед стартом.

Шоссейно-кольцевые гонки недаром считаются классическим видом мотоспорта. В них проявляется одно из основных качеств мотоцикла - скорость. Однако не только скорость мотоцикла играет главную роль, но и от гонщика тоже многое зависит: при прохождении поворотов, обгонах, выборе траектории и даже настройках мотоцикла от которых будет зависеть сцепление с асфальтом, а соответственно и скорость мотоцикла, очень важны интеллектуальные возможность пилота. От спортсмена требуется искусство безошибочно проходить меняющиеся повороты, преодолевать подъемы и спуски, совершать обгоны, и при этом правильно выбирать скорость и переключать нужные передачи.

Красивые обгоны, красочная борьба, невероятная траектория при прохождении поворотов с закладыванием мотоцикла с касанием коленки об асфальт. Когда смотришь с какой лёгкостью даются все эти приёмы профессиональным гонщикам на нешуточных скоростях, то создаётся ошибочное впечатление о простоте выполнения этих “трюков”. Однако ШКМГ – это целая наука, на постижение которой может уйти не один год, и результат не всегда получается тот, который хотел.

В каждой серии шоссейно-кольцевых мотогонок имеются как сходства, так и различия не только в регламенте и классах, но и в самой технике.

Чаще всего каждый этап ШКМГ проводится в три дня, но, как известно, в каждом правиле есть исключение, например, среди таких исключений Чемпионат России.

В первый день зрители могут наблюдать за тренировочными заездами (иначе этот день именуется как “практика”). Обычно тренировочные заезды назначают на пятницу. В субботу проходит квалификационные заезды. Время пилотов в квалификации определяет их положение на старте. Воскресный день – самый значимый – день самой гонки. Именно в этот день на трибуны стекаются толпы зрителей.

Главным правилом для всех чемпионатов является индивидуальный стиль команды.

Стартовые же номера присваиваются спортсменам в начале сезона и сохраняются до последнего этапа. Изменение стартовых номеров или выступление под одним номером разных участников на разных этапах запрещено. Самому младшему гонщику не должно быть менее 14 лет. Однако в таком возрасте выступать разрешено только в классе с кубатурой не более 400сс.

Главной серией шоссейно-кольцевых мотогонок, несомненно, является MotoGP, а затем и чемпионат мира по Супербайку. В королевском классе MotoGP выступают пилоты с мотоциклами, объем двигателей которых составляет 800 кубических сантиметров. Но наряду с данными чемпионатами мира во многих странах существуют национальные чемпионаты.

Одним из самых ярких гонщиков в королевском классе MotoGP является Валентино Росси.

Источник: sport.ru

Хотите получать выпуски в высоком качестве автоматически? – подпишитесь по RSS!
Инструкция по подписке
 Высокое качество – скачать